Analýza troch metód rozptylu tepla pre napájacie batérie nových energetických vozidiel
Napájacia batéria je nová energetická batéria a úloha oddeľovača batérie je tiež veľmi dôležitá. Ide hlavne o oddelenie kladných a záporných stupňov batérie na malom priestore, aby sa predišlo skratu spôsobenému kontaktom medzi dvoma pólmi, ale aby sa zabezpečilo, že ióny v elektrolyte sú kladné a záporné. Voľne prechádzajte medzi žrďami. Preto sa membrána stala materiálom na zabezpečenie bezpečnej a stabilnej prevádzky lítium-redukčných iónových batérií.
Elektrolyt má izolovať spaľovanie, membrána má zvýšiť odolnú teplotu na zníženie tepla a dostatočný odvod tepla má znížiť teplotu batérie, aby sa predišlo nadmernému hromadeniu tepla a spôsobeniu tepelného úniku batérie. Ak teplota batérie prudko stúpne na 300 stupňov, aj keď sa membrána neroztopí a nezmršťuje, samotný elektrolyt, elektrolyt a kladné a záporné elektródy budú silne chemicky reagovať, pričom sa uvoľní plyn, vytvorí sa vnútorný vysoký tlak a dôjde k výbuchu, takže použitie vhodného tepelného riešenia je veľmi dôležité.
1. Nainštalujte chladiaci ventilátor na jeden koniec batérie a na druhom konci ponechajte vetrací otvor, aby sa zrýchlilo prúdenie vzduchu medzi medzerami batérií a odvádzalo sa vysoké teplo vznikajúce pri prevádzke batérií;
2. Pridajte tepelne vodivé silikónové tesnenia na vrchnú a spodnú časť elektródy, aby teplo, ktoré sa nedá ľahko odvádzať z vrchnej a spodnej časti, bolo odvádzané do kovového plášťa cez TIF tepelne vodivú silikónovú dosku na odvádzanie tepla. Batériu zároveň ovplyvňuje vysoká elektrická izolácia a odolnosť silikónovej fólie voči prepichnutiu. Skupina má veľmi dobrý ochranný účinok.
Zavedenie metódy prirodzenej konvekcie chladenia pre napájací akumulátor
1. Tento typ batérie má veľký priestor a dobrý kontakt so vzduchom. Odkrytá časť si môže vymieňať teplo prirodzene vzduchom a spodná časť, ktorá si teplo prirodzene nevymieňa, sa odvádza cez radiátor. Tepelne vodivá silikónová fólia vypĺňa medzeru medzi radiátorom a batériou, aby absorbovala teplo a nárazy. ,izolácia.
2. Riešenie vykurovacej dosky sa väčšinou používa na trhu nových energetických automobilov. Teplo vyhrievacej dosky predhrievania batérie pred spustením sa prenáša do súpravy batérií cez tepelne vodivú silikónovú fóliu. Predhriata batéria a tepelne vodivý silikónový film majú dobrú tepelnú vodivosť, izolačný výkon, odolnosť proti opotrebeniu, môžu účinne prenášať teplo a chrániť opotrebenie a skrat spôsobený trením medzi batériou a vykurovacou doskou.
