Úvod do princípu chladenia novej energetickej batérie
Napájacia batéria je dôležitou hlavnou súčasťou nových energetických vozidiel. Nie je to len drahé, čo určuje výrobné náklady nových energetických vozidiel, ale určuje aj dojazd nových energetických vozidiel.
Napájacia batéria používaná v nových energetických vozidlách je dobíjateľná chemická batéria. Jeho proces nabíjania a vybíjania je vlastne procesom chemickej reakcie. Preto bude napájacia batéria uvoľňovať určité množstvo tepla s intenzitou chemickej reakcie v procese nabíjania a vybíjania. Ak teda obrovský energetický blok nových energetických vozidiel neodvádza dobrú prácu v tepelnom manažmente, je nielen ľahké poškodiť batériu, ale aj veľmi ľahko spôsobiť nehody pri spaľovaní.
Napájací akumulátor sa skladá z mnohých článkov. Pri výrobe napájacích batérií výrobcovia batérií často využívajú vlastnosti batérií na odvod tepla, ako je veľká medzera medzi valcovými batériami, veľká plocha štvorcových batérií atď. Okrem toho výrobca batérie bude napájaciu batériu ohrievať nasledujúcimi spôsobmi.
Prirodzené chladenie:
Je to použitie materiálov s vysokou tepelnou vodivosťou na výrobu zariadenia na odvádzanie tepla, ktoré je pripojené k napájacej batérii, aby odoberalo teplo generované batériou počas prevádzky a prirodzene ho vyžarovalo do ovzdušia. Táto metóda odvádzania tepla je relatívne pasívna a efekt odvádzania tepla nie je príliš dobrý, ale náklady sú nízke.
Chladenie ventilátorom:
Na základe prirodzeného odvodu tepla je pre zvýšenie chladiacej plochy a rýchlosti cirkulácie vzduchu pridaný ventilátor s chladičom, aby sa teplo vo vnútri napájacieho akumulátora rýchlo odvádzalo.
Chladenie kvapalinou:
Súprava kvapalinového chladiča je nainštalovaná v napájacej batérii, aby vytvorila slučku. Potom, čo sa teplo generované batériou prenesie do kvapaliny v radiátore, kvapalina generuje konvekciu v dôsledku prenosu tepla, takže kvapalina môže sama prúdiť v okruhu, aby prenášala teplo.
Teplo batérie sa prenáša do chladiča kvapalinového chladenia cez tepelne vodivú fóliu a teplo je odoberané ľubovoľným cirkulačným prúdením na princípe tepelnej rozťažnosti a studenej kontrakcie studenej kvapaliny tak, aby došlo k zjednoteniu teploty. celého napájacieho akumulátora, pričom silná merná tepelná kapacita studenej kvapaliny pohlcuje teplo vznikajúce pri prevádzke článku, takže celý akumulátorový blok pôsobí spoľahlivo pri teplote.
Chladiace chladenie:
Použitie chladu ako média na výmenu tepla v procese výmeny plynu a kvapaliny na rýchle zníženie teploty napájacej batérie. Táto metóda má najlepší chladiaci účinok a najvyššie náklady.
V súčasnosti sú výkonové batérie nových energetických vozidiel väčšinou chladené vzduchom a kvapalinou. Napájacia batéria má veľký pracovný prúd a produkciu tepla. Akumulátor je zároveň v relatívne uzavretom prostredí, čo povedie k zvýšeniu teploty akumulátora. Existujú dva druhy odvodu tepla napájacej batérie, aktívne a pasívne, ktoré sa veľmi líšia v účinnosti. Náklady na pasívny systém sú relatívne nízke a prijaté opatrenia sú relatívne jednoduché. Štruktúra aktívneho systému je pomerne zložitá a vyžaduje viac dodatočného výkonu, ale jeho tepelné riadenie je efektívnejšie.
